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全球新聞
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全球24艘汽車運輸船訂單!中國船企全部拿下
在上海的一家造船廠,一艘7600車汽車運輸船已經完成分段建造,在船臺進行搭載焊接??偣に噹熤戾\標稱,新能源汽車出口越來越多,同時其運輸安全要求又不同于傳統的燃油車,所以他們在設計這艘船的時候,就劃分出了不同的區域,來裝載不同類型的車輛。
04-23
又一大“風”口!全球60%這類設備,產自中國!
長期以來,全球海上風電的開發大部分都集中在近海海域,但隨著近海風電資源開發利用趨近飽和,深遠海正在成為全球海上風電布局的新方向。
04-23
國家能源局主要負責人會見丹麥發展合作與全球氣候政策大臣并簽署雙邊合作文件
4月21日,國家能源局局長章建華在北京會見丹麥發展合作與全球氣候政策大臣丹·約恩森,雙方圍繞兩國能源綠色低碳轉型進展、下一步合作機遇等議題深入交換了意見。會后雙方共同簽署了《關于加強中丹清潔能源伙伴關系的諒解備忘錄》
04-22
日本船企聯合打造全球首制零排放電力推進油船交付運營
繼去年交付的首制船“Asahi”號之后,日本船企聯合建造的第二艘世界首制零排放電力推進油船“Akari”號近日也正式投入運營
04-21
研究機構稱:到2032年全球海上風電容量將增長7倍
研究機構Wood Mackenzie預測,到2032年,全球海上風電行業將增長7倍,并在未來10年內占總裝機容量的26%
04-21
爭做全球首個將固態電池商業化的國家!韓國計劃到2030年投資150億美元
韓國計劃到2030年前投資20萬億韓元(約合150億美元),以交付全球第一批固態電池,從而在電動汽車爭奪戰中保持領先地位
04-21
全球能源轉型面臨“南北鴻溝”
專家指出,當前,國際社會亟需加強能源合作,切實幫助廣大發展中國家突破能源轉型瓶頸,推動實現全球可持續發展目標
04-20
《2023年原油全球市場報告》:數字油田技術將重塑行業未來
據4月18日Global newswire報道,最新發布的《2023年原油全球市場報告》顯示,全球原油市場將從2022年的27477.8億美元增長到2023年的29040.9億美元,復合年增長率為5.7%,到2027年達到34815億美元,復合年增長率為4.6%
04-20
美國今年有望成為全球最大的LNG出口國
克拉克森預計,美國有望在今年晚些時候成為全球最大的LNG出口國,市場份額預計將從2022年的19%增長至20%
04-20
2050年,全球將需約75TW光伏裝機以實現碳中和
世界能源格局發生重要變化,全球可再生能源產業近年來蓬勃發展,能源投資新趨勢正在形成,全球太陽能專家強烈要求致力于實現光伏制造和部署的持續增長
04-20
寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長
據報道,從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將于今年來到中國
04-19
IEA敦促全球就氫排放強度達成一致
國際能源署(IEA)發布了一份名為《基于排放強度的氫定義》的新報告,旨在于2023年4月七國集團氣候、能源和環境部長會議之前向政策制定者、氫生產商、投資者和研究人員提供信息
04-19
全球探明油氣儲量繼續增長
近日,美國《油氣雜志》根據各國最近官方報道發布年度評估。評估顯示,根據各國截至2023年1月1日發布的最新油氣儲量報告,全球探明石油儲量總計達17570億桶,高于去年同期的17350億桶
04-19
白皮書:預計2030年全球廢塑料回收率有望達到50%
4月17日,塑料循環產業聯合綠色行動聯盟2022年綠色行動白皮書正式發布。白皮書指出,隨著全球廢塑料回收再生技術提升和產能增加,預計到2030年,全球廢塑料回收率有望達到50%,其中物理再生占比22%,近乎翻倍,化學循環占比17%,增長空間巨大。
04-19
全球能源結構轉型要用好“地球充熱寶”
4月17日,在江蘇省自然資源廳、江蘇省科協“紀念第54個世界地球日主題宣傳周”主題報告會中,中國科學院院士、著名地熱和水文地質學家汪集旸提出的這一構想引人關注。他表示,世界能源結構正在從傳統化石能源向可再生能源過渡,地熱資源的勘探和開發利用迎來春天,應該將地熱能和太陽能、風能、生物質能、海洋能等結合起來開發利用。
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