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12伏先進低壓電池解決方案在電動汽車中發揮著重要作用，特別是在高壓電池發生故障或斷開時提供關鍵的安全功能。

多份半年報顯示，受煤電成本高企拖累，五家上市公司利潤均同比下降。從經營指標來看，今年上半年，多數公司能夠實現營業收入實現同比上升，但凈利潤均同比減少。同時，五大發電集團旗下主要上市公司清潔能源發電裝機量保持增長勢頭，加速向電力低碳轉型，占比均超過20%。

9月28日，南方電網儲能股份有限公司(以下簡稱“南網儲能”，代碼600995)舉行重大資產重組暨更名上市儀式，正式登陸上交所。南網儲能是全市場首個主營抽水蓄能業務的上市公司。

得益于政策的扶植，我國氫能與燃料電池產業發展即將駛入快車道。然而，在氫能產業尚未完全消除痛點的情況下，如何帶動氫能全產業鏈商業化發展？

比亞迪儲能與新型電池事業部華東副總裁楊其友稱，目前這套新的儲能系統產品正在國內接受相關測試。基于刀片電池在新能源汽車上的優良表現，新儲能系統產品的性能和安全性將得到極大提高。

欣旺達拆分動力電池業務上市的事情眉目日漸清晰。9月1日，欣旺達公告，發行境外全球存托憑證(GDR)并在瑞士證券交易所上市事項獲得中國證監會批復。

日前，深圳虛擬電廠管理中心成立，這是國內首家虛擬電廠管理中心。據介紹，深圳虛擬電廠已接入分布式儲能、數據中心、充電站、地鐵等類型負荷聚合商14家，接入容量達87萬千瓦，接近一座大型煤電廠的裝機容量。機構認為，虛擬電廠有著較強的經濟性，有望成為提高新型電力系統靈活性的重要手段。同時，多領域企業紛紛布局，虛擬電廠市場有望跑步進入成熟期。

氫能裝備是氫能產業進程的重要一環，頗具實力的上市公司在氫能裝備領域的深入布局與快速推進，對氫能產業的發展將起到極大促進作用。

8月2日，云南能投發布公告稱，公司收到云南省發改委批復，同意建設云南省楚雄州大姚縣澗水塘梁子風電場項目。項目總裝機容量5萬千瓦，主要建設10臺單機容量5000千瓦風電機組。

近日，瑞交所GDR發行上市計劃終迎來了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監批準發行瑞交所GDR及上市后，于一周內便快速完成GDR發行及上市，反映兩地證券發行負責機構對此事的重視及高效。據了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。

7月25日，長安深藍旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關注，就是因為它的氫電版是我國首款國產氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內燃機已經用在了商務和重卡上，但用在轎車上還是第一款。

7月13日下午15時，英國格林尼治時間上午8時，明陽智能發行的GDR(全球存托憑證)在倫交所正式掛牌上市，至此，明陽智能成為了互聯互通存托憑證業務新規落地以來，首家完成GDR境外上市的A股上市公司，首家成功發行GDR的民營企業，是中國清潔能源高端裝備制造企業在國際市場的又一次完美亮相。

7月5日，九嶺鋰業預披露招股書，擬在上交所主板掛牌。該公司本次發行股數約為7941萬股，不超過發行后總股本的15%。

資本市場電子化信息披露平臺顯示，華電新能源集團股份有限公司(以下簡稱“華電新能源”)預披露招股說明書，公司計劃在上交所主板掛牌。

6月22日,“共啟新鋰程” 林德新一代新能源平衡重叉車發布會在凱傲濟南工廠重磅亮相 。重塑客戶場景,深耕客戶需求。新車圍繞“安全、高效、智能” 技術 全維度實力輸出,用超預期的性能和實力,重新定義新能源叉車市場格局。