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新能源汽車
新能源汽車有望成為“電力海綿”
八月以來,大面積的高溫干旱天氣給川渝地區(qū)帶來了不小的影響。長時間的高溫天氣一方面導(dǎo)致民生用電量暴漲,另一方面幾乎快要"曬干"這些地區(qū)的各大江河。
充電樁
10-24
雷軍:小米汽車成功的唯一途徑是躋身前五大品牌
據(jù)外媒報道,10月19日,小米創(chuàng)始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業(yè)的看法。他寫道,當(dāng)全球電動汽車行業(yè)走向成熟時,前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。因此,小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌,每年交付超過1000萬輛汽車。
小米電動汽車
10-21
三亞給予新能源換電車型最高補貼1萬元
近日,三亞市印發(fā)了《三亞市統(tǒng)籌疫情防控和提振經(jīng)濟增長的行動方案》,其中,為提振經(jīng)濟恢復(fù)市場消費活力,對新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補能差價補貼。
新能源汽車補貼
10-21
江蘇無錫:三年將新建充電樁約9.4萬個
10月19日,江蘇省發(fā)展和改革委員會發(fā)布信息稱,2022年至2024年間,無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實現(xiàn)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里的“服務(wù)圈”。
充電樁
10-21
上海將出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策
近日,上海市舉行新聞發(fā)布會,解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。發(fā)布會上,上海市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露,上海將出臺燃料電池汽車專項資金管理辦法、加氫站專項規(guī)劃、動力電池回收利用等一系列政策,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應(yīng)用,出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策。
電動汽車
10-21
中國汽車出口量超德國 新能源成為增長新動力
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月中國汽車出口30.1萬輛,同比增長73.9%,再次超過30萬輛;今年1~9月,國內(nèi)汽車企業(yè)出口產(chǎn)品211.7萬輛,同比增長55.5%。其中9月新能源汽車出口5萬輛,同比增長超過1倍;1~9月新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長超過1倍,占總出口量的18.4%。對比德國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),中國也超越德國成為了世界第二大汽車出口國。
市場分析
10-21
遠(yuǎn)景動力同寶馬集團達(dá)成戰(zhàn)略合作,為新一代車型提供圓柱電池
10月19日,遠(yuǎn)景動力宣布同寶馬集團達(dá)成長期合作:遠(yuǎn)景動力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產(chǎn)品,全面支持寶馬集團實現(xiàn)電動化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
動力電池
10-20
“車電分離”催生新機遇,車企與電池生產(chǎn)商攜手駛?cè)霌Q電賽道
金九銀十,中國頭部車企和電池企業(yè)正在進(jìn)入“蜜月期”。近日,上汽集團(14.340, -0.05, -0.35%)披露,與寧德時代(420.280, -11.06, -2.56%)合作的首款“車電分離”新能源電動汽車將在10月底交付。上海證券報記者采訪獲悉,包括蔚來、吉利等在內(nèi)的整車企業(yè),正與電池企業(yè)攜起手來,通過“車電分離”達(dá)到成本降低和快捷補能等新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。
電動汽車
10-20
工信部:中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一
“新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛,自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”工信部副部長辛國斌在6月14日中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上表示,黨的十八大以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
市場分析
10-20
全國首臺光儲充檢智能超充站在福建投用
17日 ,全國首臺光儲充檢智能超充站正式在福建寧德投用,這是全國首個采用全直流微網(wǎng)技術(shù),把充電樁、儲能等集成為一體的標(biāo)準(zhǔn)化智能充電站,可有效解決新能源汽車快速發(fā)展過程中,城市中心區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施電力增容擴容、快速安全充電、電池健康檢測等問題。
充電站
10-19
比亞迪亮相巴黎車展引人矚目
2022年巴黎國際車展17日迎來對媒體開放的第一天。新能源汽車成為本屆車展絕對主角,參展的中國電動車尤其引人矚目。
電動汽車
10-19
八地密集出臺省級碳達(dá)峰實施方案 新能源汽車業(yè)迎來最大紅利期
10月12日,據(jù)媒體消息,《北京市碳達(dá)峰實施方案》近期正式印發(fā),安排了7個方面28項任務(wù)措施。預(yù)計到2025年,北京市可再生能源消費比重將達(dá)14.4%以上,到2030年,可再生能源消費比重達(dá)到25%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達(dá)目標(biāo)。
碳達(dá)峰
10-19
AUTO TECH 2023第十屆中國(廣州)國際汽車技術(shù)展覽會
Auto Tech 中國國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成,主要涵蓋了汽車電子技術(shù)、輕量化技術(shù)及汽車材料、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、測試測量技術(shù)、以及自動駕駛技術(shù)等多個汽車工業(yè)的重要領(lǐng)域.
新能源汽車
10-19
鹽城供電:讓“綠色出行”成為“新時尚”
最近,鹽城供電公司啟動一批充電站樁升級改造項目,滿足流動量較大的高速公路電動汽車用戶的快速充電需求,早日優(yōu)化用戶暢行無憂的充電服務(wù)體驗,賦能高速服務(wù)區(qū)綠色低碳出行,為推動鹽城經(jīng)濟發(fā)展和綠色能源低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更大力量。
充電樁
10-18
中國新能源汽車積極拓展歐洲市場
近年來,伴隨著歐洲新能源汽車需求不斷增長,中國自主品牌車企紛紛走出國門。在動力電池、甲醇燃料、自動駕駛等領(lǐng)域,中歐企業(yè)間的研發(fā)合作正快速推進(jìn)。
能源強國
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中車與鵬輝聯(lián)合開發(fā)風(fēng)鵬電芯688Ah順利下線,儲能行業(yè)邁入“雙六時代”
山西政協(xié)常委張紅英聚焦煤炭轉(zhuǎn)型發(fā)展 建議推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型
新版分布式光伏開發(fā)建設(shè)管理辦法正式發(fā)布!5月1日前并網(wǎng)執(zhí)行原政策
我國最大灘涂光儲電站投產(chǎn)
動力煤市場交投活躍度下降 需求端支撐不足
比亞迪騰勢Z9 GT豪華新能源汽車交付量破萬
國家礦監(jiān)局關(guān)于做好春節(jié)前后停工停產(chǎn)礦山安全管理和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知
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意大利2025年1月計劃45次罷工,交通領(lǐng)域受影響顯著
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動力煤市場近期動態(tài)
中國有望領(lǐng)軍下一代地?zé)崮芗夹g(shù)應(yīng)用
Eustream公司確認(rèn)從烏克蘭到斯洛伐克的天然氣輸送已停止
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