我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發,前往浙江海域試航
大煉化龍頭企業榮盛石化與沙特阿美的戰略合作事宜日前正式落地
沙特阿美公司首席執行官阿明?納賽爾表示,盡管經濟增長低于預期,但中國的石油需求將繼續增長
“中國石油首個稠油化學驅試驗項目——遼河油田海1塊試驗區日產油由轉驅前的25.7噸上升至66.7噸,產量增加150%,綜合含水率下降10.6%
由中海油能源發展股份有限公司(以下簡稱海油發展)自主研發的中國海油首套具有完全知識產權的淺水水下采油樹近日在海南下線,其關鍵技術躋身行業領先水平
近期,受罕見的持續強降雨影響,河北省遭遇嚴重洪澇災害,多地的道路被沖毀、房屋倒塌、通訊設施損毀、燃氣管道被沖斷。中國燃氣控股有限公司(簡稱“中燃集團”)第一時間成立由集團董事局主席、總裁劉明輝掛帥的華北抗洪保供調度領導小組,并趕赴河北暴雨災區現場調度和慰問一線員工。
2023年8月2日從浙江政府官網獲悉,浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目接收站工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會正式批復
這座中能鏈加油站所在的市區,是一個具有140多萬人口和1500億元GDP的城區,并且位于一橫一豎的兩條主干道之上。雖然油站地理位置較好,但周圍3公里內有多達4座競品加油站。2022年中,面對激烈的競爭和復雜的多變的市場環境,這座油站原外資品牌經營者,選擇退出經營。
8月3日,我國首艘、全球最大液化天然氣運輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地,成功為全球最大噸級雙燃料超大型油輪提供保稅液化天然氣加注服務
8月2日獲悉,浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目接收站工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會正式批復,標志著項目前期和基建準備工作基本完成,將正式轉入工程建設階段
8月3日,來自巴布亞新幾內亞的“橡樹精神”號LNG船靠泊在國家管網集團天津液化天然氣有限責任公司碼頭,滿載著6.5萬噸液化天然氣(LNG)
塔里木油田克拉2-8井使用我國自主研發的多級氣舉閥連續油管氣舉技術后,相鄰井已顯著受益
俄羅斯第一批運往中國的液化天然氣由蘇爾古特已運抵濱海邊疆區唯一的儲氣站
周紀軍辭去中國石化上海石油化工股份有限公司(以下簡稱“上海石化”)副總經理職務
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