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沙特交通總局(TGA)已啟動在私人出租車行業使用氫動力汽車的試點階段，這標志著沙特阿拉伯的一個重要里程碑。這一舉措與TGA的承諾相一致，即擁抱技術進步，促進可持續交通實踐，同時提高城市和地區的生活質量。SPA報告稱，主要目標包括減少碳排放，減少對傳統汽車的依賴，以及向現代清潔能源交通方式過渡。氫動力汽車以使用清潔能源和零排放運行而聞名，使其環保和可持續。它們還具有卓越的性能和效率，運行安靜，不會造成噪音污染。這些車輛的續航里程...

2024年10月24日，特嗨氫能檢測（保定）有限公司（以下簡稱特嗨）與沈陽特種設備檢測研究院（以下簡稱沈陽特檢院）舉行了戰略合作簽約儀式。特嗨副總經理馬強、沈陽特檢院院長馮輝等出席了本次活動。根據協議，雙方基于各自領域的能力及優勢，共同開展儲氫系統相關試驗安全的研究與培訓，推動儲氫系統相關行業發展。為我國氫能領域的不斷突破提供強大動力，為早日實現我國雙碳目標貢獻力量。展望未來，我們堅信，通過本次戰略合作，將有效促進雙方企業的深度融合...

美國能源部 (DOE)發布了一份資助機會通知 (NOFO) ( DE-FOA-0003439 )，撥款高達 4600 萬美元，用于加速經濟實惠的清潔氫能和燃料電池技術的研究、開發和演示 (RD&D)。根據該 NOFO 資助的項目將提高氫氣生產、氫氣基礎設施和燃料電池技術的性能，并將在新的高影響應用中展示氫能和燃料電池。美國能源部的氫能和燃料電池技術辦公室 (HFTO) 將管理這個 NOFO，重點是：擴大先進的光電化學制氫工藝，改進氫能基礎設施的材料，開發重型運輸應用中燃料電...

該公司被選中就其由 200 兆瓦電解廠和 50 兆瓦熱泵系統組成的項目獲得高達 1.07 億歐元補貼的撥款決定進行談判。這意味著每年最多可生產 20,000 噸可再生氫和 50,000 兆瓦時的綠色熱能。Statkraft 已經為埃姆登的工業客戶提供來自那里生物質工廠的區域供熱。可能的資金來自歐盟創新基金，該基金促進創新技術的發展，以減少歐洲的溫室氣體排放。Statkraft 已與埃姆登的潛在客戶簽署了多份綠色氫能和綠色區域供熱意向書。該公司現在將與...

豐田汽車公司與巖谷產業公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內實施了給汽車加液態氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車續航距離的新途徑，并可能推動加氫站的小型化。目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態氫。然而，液態氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續航距離。此外，直接加注液態氫還可以避免加氫站需要氣化器和壓縮機等設備，從而有助于實現加氫站的小型化和降低成本。巖谷產業在日本擁...

在充滿挑戰的市場環境和財務業績下，芬蘭石油煉制和營銷公司 Neste 決定重新評估其可再生氫生產計劃，并放棄對其波爾沃煉油廠 120 兆瓦電解槽的投資。最初，Neste 的計劃包括建造一個 120 兆瓦的電解槽，為波爾沃煉油廠的工藝生產綠色氫氣，并獲得 196 萬歐元的能源投資援助，用于綠色氫氣生產中的熱量回收。預計綠色氫項目的投資決策將于 2024 年完成。2024 年 10 月 24 日，Neste 宣布決定退出對 120 兆瓦電解槽項目的投資，該項目已于 2023 年 5...

加州水務解決方案公司 Cadiz, Inc. (NASDAQ: CDZI / CDZIP) 和全球可再生能源公司 RIC Energy 宣布，雙方已達成協議，將在莫哈韋沙漠的 Cadiz Ranch 建造加州最大的綠色氫氣設施。根據協議，Cadiz 將向 RIC Energy 提供土地和水，以利用太陽能生產工業數量的 100% 綠色氫氣。穿過 Cadiz Ranch 的鐵路線、管道和州際公路將向南加州市場輸送綠色氫氣，為零排放卡車、汽車和發電提供燃料。經過六個月的盡職調查，RIC Energy 評估了該州

澳大利亞和英國領導人周五宣布，兩國計劃攜手加大綠色氫能和海上風電等可再生能源技術的部署，以推動脫碳進程。澳大利亞總理阿爾巴尼斯和英國首相斯塔默在聯合聲明中指出，向凈零排放轉型將帶來經濟機遇，創造新就業，并強化兩國的工業基礎。他們還公布了可再生氫創新伙伴關系的資助接受者，該伙伴關系聚焦于六個工業脫碳項目。...

Pure Hydrogen Corporation Limited 已達成價值約 1000 萬美元的協議，用于銷售氫能和電動汽車以及相關基礎設施。其中包括與越南東盟氫能俱樂部和澳大利亞原住民旅游局達成的協議，凸顯了全球對可持續交通解決方案日益增長的需求。該公司的戰略合作伙伴關系和產品展示為其在清潔能源汽車領域的未來增長奠定了良好的基礎。...

韓國科學技術院 (KAIST) 的研究人員開發出了一種新型制氫系統，該系統將克服當前綠色制氫的局限性。預計通過利用水溶性電解質的水分解系統并阻止火災風險，將能夠穩定地生產氫氣。材料科學與工程系姜鄭久教授的研究團隊開發了一種基于高性能鋅空氣電池的自供電制氫系統。該研究成果發表在《先進科學》雜志上。氫氣(H 2)是高附加值材料合成的原料，作為能量密度(142 MJ/kg)比現有化石燃料(汽油、柴油等)高出三倍的清潔燃料而備受關注。但...

Graphmatech推出了AROS聚酰胺-石墨烯復合材料，據報道，與傳統的商業存儲解決方案相比，該材料可減少83%的氫氣泄漏。石墨烯增強材料將致力于氫儲存和運輸應用。Graphmatech預計，到2027年，該解決方案將在大約1，000輛輕型商用車(lcv)和500輛重型商用車中實施。這種復合材料將聚酰胺等級與石墨烯結合在一起，有效地阻止氫氣逸出，同時也使塑料更加堅固。H2認為這種材料適用于IV型復合材料壓力容器。此外，這家初創企業從瑞典能源署獲得了1000萬SEK(合...

船級社 DNV 與臺灣金屬工業研究發展中心(MIRDC)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發浮動太陽能等可再生能源技術。該諒解備忘錄鞏固了為期三年的合作伙伴關系，旨在增強臺灣的可再生能源能力，包括風能、儲能和氫能解決方案。該協議于 2024 年 10 月 18 日正式生效，由MIRDC 首席執行官Yung-Hsiang Lai和 DNV 能源系統亞太區電網總監Matthew Rowe簽署。DNV 指出，兩個組織都將利用各自的專業知識來推廣對臺灣 2050 年凈零排放戰略至關重要的...

歐盟委員會已選定 85 個凈零項目，包??括涉及氫能和海運的項目，將從創新基金中獲得 48 億歐元的資助。具體來說，獲獎項目規模各異(大型、中型、小型及試點項目)，涵蓋以下類別的廣泛領域：能源密集型產業、可再生能源、能源儲存、工業碳管理、凈零交通(包括海運和航空)和建筑。選定的項目將在 2030 年之前投入運營，預計在運營的前十年內將減少約 4.76 億噸二氧化碳當量的排放量。據委員會稱，這將增強歐洲工業制造能力，加強歐洲的技術領導地位...

挪威 Nel 的全資子公司 Nel Hydrogen Electrolyser 獲得了歐盟創新基金高達 1.35 億歐元的資助，用于其下一代加壓堿性技術的工業化。初期建設計劃利用挪威 Herøya 工廠的現有空間，實現年產能 1-2 GW。據披露，該支持將與公司自己的投資分階段進行，在挪威實現最高 4 GW 的加壓電解設備產能。

德國政府已經批準了建設氫能網絡的計劃，該計劃將耗資 190 億歐元，相當于 205 億美元。該計劃包括將天然氣管道改造成運輸氫氣的基礎設施，建設新管道，并將它們與大型工業能源消費者連接起來，以幫助它們實現脫碳。報告指出，天然氣管道改造將耗資約 20 億歐元。整個網絡將跨越 9,000 多公里，將于 2032 年完工，首批管道將于 2025 年投入使用。...