16日，格力集團一位內部人士接受21世紀經濟報道記者采訪表示，此次收購是格力集團為響應珠海市產業發展的戰略行為，符合珠海市產業戰略發展方向。

5月15日晚，長園集團對外發布了格力集團的要約收購報告書。公告顯示，格力集團將以每股19.80元的要約價格收購長園集團20%股份，共計2.65億股，所需金額約52.46億元。

此前，長園集團已收到格力集團要約收購函，公司股票自5月11日起停牌至今，停牌前最后報收17.36元/股。若按照每股19.80元的要約收購價計算，此次溢價約為14%。

16日，格力集團一位內部人士接受21世紀經濟報道記者采訪表示，此次收購是格力集團為響應珠海市產業發展的戰略行為，符合珠海市產業戰略發展方向。“集團現正在‘二次創業’，長園旗下三大業務板塊，與珠海重點打造的新能源汽車產業、智能電網、智能裝備產業契合，也符合格力集團‘一個核心，四大支柱’發展戰略。”上述格力集團內部人士說。

加快“二次創業”

2016年11月，董明珠卸任格力集團董事長一職;其后珠海市國資委官網發布公告，任命周樂偉為格力集團黨委委員、書記、董事長及法定代表人，并免去孟祥凱格力集團黨委書記、委員職務。

以周樂偉為首的格力集團新一屆領導班子，隨后明確了大力推進以制造業為核心，以金融投資、建設投資、海島旅游、建筑安裝為支柱的“一個核心，四大支柱”發展戰略，格力集團加快“二次創業”。

按照珠海市當地官媒的說法，2017年是格力集團發展與改革的突破之年。集團通過大格局謀劃、大資本支持、大平臺運作，明確“四大支柱”產業，進一步均衡了集團的產業布局。而去年4月成立的格力建投(集團旗下全資子公司，主業為城市建設產業投資、市政基礎設施等)，已承擔情侶路、港灣大道等珠海市重點市政道路提升工作，并與香洲區、斗門區、金灣區、高新區等分別開展合作，落地了如三溪國際智能科技小鎮等一批重點項目。

去年5月成立的格力金投也步入發展“快車道”，參與千億規模的珠海發展投資基金的設立和運營管理，以龍豐基金為代表的一批產業投資項目逐步落地，并重點投向實體產業和園區建設，融資擔保許可等一批金融牌照也獲批。此外，格力東澳大酒店在去年7月亮相，東澳島項目二期建設前期工作亦全面啟動，格力集團將全力打造海島旅游新勝地。

資料顯示，此次格力集團擬收購的長園集團于1986年由中科院創建，在中國熱縮材料、高分子PTC、電力電纜附件、合成絕緣子和變電站母線保護等領域，位列國內第一。去年該公司營收74.33億元，同比增長27.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤11.36億元，增幅為77.55%。其中，電動汽車相關材料、智能工廠裝備及智能電網設備三大業務板塊，收入分別占比27.67%、33.02%和39.31%，同比增長36.10%、43.08%和11.90%。

收購報告披露，本次要約收購所需資金將來自格力集團自有及自籌資金。截至今年5月14日，格力集團已將10.5億元存入登記結算公司上海分公司指定賬戶，作為本次要約收購的履約保證。

與格力電器不存在競爭

盡管這次要約收購尚需通過珠海市國資委、廣東省國資委等相關監管部門的審批及備案，但已經引起了上交所的關注。5月15日，上交所向長園集團發布問詢函，讓格力集團就此次要約收購的目的、資金來源、同業競爭、失敗風險等方面做出說明。

對于收購價格，格力集團16日給21世紀經濟報道回復中稱，擬定價符合《上市公司收購管理辦法》第三十五條關于要約價格的相關規定。同時，本次要約收購價格體現了收購人對上市公司價值的認可和對中小投資者合法權益的保護。

事實上，自剝離地產板塊后，格力集團的收入很大程度上由格力電器所貢獻。據收購報告披露，2015年-2017年間，格力集團營業總收入分別為1016億元、1115億元和1516億元，同期格力電器收入分別為977.5億元、1083億元和1482億元。目前，格力集團在格力電器的股份占比為18.22%。

但近年格力電器的業績表現以及董明珠的強勢使珠海市國資委加大了“二次創業”的決心。2016年，繼跨界手機后，格力電器將多元化大棒指向了新能源汽車，擬130億元收購珠海銀隆100%股權，但最終沒有成功。隨后董明珠個人聯合萬達、京東、中集、北京燕趙匯金等共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%股權。董明珠個人投資約10億元，獲得珠海銀隆約7.46%股權。

此后，銀隆內部先后曝出高管換血和拖欠供應商貨款的消息。目前，銀隆第五大股東普潤資本總經理盧春泉已取代孫國華成為公司新任董事長，而曾是董明珠舊部的原銀隆新能源副總裁賴信華出任總裁一職。

截至去年3月31日，董明珠在銀隆的個人持股比例已上升到17.46%，成為珠海銀隆的第二大股東。格力年報披露，去年銀隆與格力電器的關聯交易達19.41億元。

對于業界關心的收購長園是否會與格力電器構成同業競爭問題，格力集團回復本報稱將在對上交所的問詢函中具體說明，但“需要指出的是，格力電器并未布局新能源汽車，入股銀隆不是格力電器的投資行為”。

“智能制造是產業發展方向，不是一個特定的行業，而智能制造涉及行業非常廣泛，雖然在智能制造方向上，長園集團和格力電器均有布局，但各自布局的重點行業各有側重。”此外，格力集團表示，由于本次收購存在不確定性，目前談及戰略合作為時尚早。收購完成后，格力集團將與長園集團進一步溝通，共同決定未來合作方向。