據(jù)造船業(yè)消息人士稱(chēng)，液化天然氣巨頭卡塔爾能源公司正在尋求在中國(guó)訂購(gòu)更多Q-Max液化天然氣運(yùn)輸船，作為其大規(guī)模造船計(jì)劃的一部分。

此外，在與中國(guó)訂購(gòu)之前，卡塔爾能源公司去年9月的時(shí)候希望在中國(guó)和韓國(guó)訂購(gòu)大約15艘Q-Max液化天然氣運(yùn)輸船。然而，卡塔爾能源公司似乎已經(jīng)結(jié)束了在韓國(guó)的談判，目前正致力于在中國(guó)簽署更多Q-Max船舶的協(xié)議。

今年1月，卡塔爾能源公司與中國(guó)滬東中華簽署了一項(xiàng)造船協(xié)議，建造8艘Q-Max型液化天然氣運(yùn)輸船。這些巨型船只的容量將達(dá)到27.1萬(wàn)立方米，計(jì)劃于2028年和2029年交付。目前，世界上最大的液化天然氣運(yùn)輸船是卡塔爾的Q-Max船，長(zhǎng)約345米，容量為263，000-266，000立方米。

卡塔爾能源公司( QatarEnergy )，創(chuàng)建于1974年，總部位于卡塔爾多哈，是一家液化天然氣供應(yīng)商，Saad Sherida Al Kaabi任總裁兼首席執(zhí)行官。 該公司主要業(yè)務(wù)有勘探、評(píng)估和開(kāi)發(fā)，主要產(chǎn)品有液化天然氣(NGL)、天然氣制油(GTL)- Oryx GTL、氣制油(GTL)- Pearl GTL等。