能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日下午，由氫航科技配套4kW氫動力船舶用電源的氫能游艇在常州市西太湖成功下水實(shí)驗(yàn)，該船由氫航科技配套氫動力船用電源，游艇集團(tuán)作為運(yùn)營商，將以常州為主要試點(diǎn)運(yùn)營地，逐步推動在長三角地區(qū)水上旅游產(chǎn)業(yè)的示范應(yīng)用。

“燃料電池與氫瓶已經(jīng)成功連接，測試正常，可以下水。”隨著游艇操作臺上的屏幕逐漸亮起，氫燃料電池開始在船尾處運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)使游船逐漸離開水岸。同時(shí)，氫電與鋰電的混動系統(tǒng)能夠一體多用，不僅能支持游船在水中行駛，也能支持燒水壺、音箱、船身燈光等同步用電。

根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會報(bào)告，全球休閑娛樂船舶市場規(guī)模將從 2021 年的 164 億美元增長至2027 年的 236 億美元，復(fù)合年增長率約為 6.20%。根據(jù)《IBI 國際游艇行業(yè)雜志》報(bào)告，2018年中國游艇總數(shù)為 2.21 萬艘，預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 16.35 萬艘。

面對全球休閑娛樂船舶業(yè)快速發(fā)展的趨勢，氫航科技將與游艇集團(tuán)共同合作，關(guān)注游艇碳足跡，打造小而舒適的高性價(jià)比氫能游艇，為綠色水經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展帶來高經(jīng)濟(jì)、高環(huán)保效益的氫能策略。

本月初，氫航科技自主研發(fā)的氫動力無人機(jī)——氫旋四號首次實(shí)現(xiàn)國內(nèi)氫動力無人機(jī)在高寒地區(qū)電網(wǎng)巡檢中的應(yīng)用，也是國內(nèi)首個(gè)完成在嚴(yán)寒地區(qū)冬季-22℃環(huán)境下巡檢的氫動力無人機(jī)。這一成果充分證明了氫航科技的氫旋四號氫動力無人機(jī)在低溫環(huán)境中的性能穩(wěn)定可靠以及長航時(shí)的優(yōu)勢。