路透社報道,日本計劃緊隨中國和英國等國的樣板,爭取成為世界上最大的海上風電國之一,向零排放經濟轉型,同時尋求更大的能源安全。
日本公司在中國臺灣、比利時和英國等地擁有海上風電資產,但尚未在國內建造大型風電場。
日前,日本經濟產業省(METI)和國土交通觀光省(MLIT)第二輪海上風電招標申請截止,將在四個區域建設1.8吉瓦的海上風電裝機能力。
根據全球風能理事會的數據,截至2022年,日本的海上風電裝機容量僅為136兆瓦,大大低于英國的近14吉瓦和中國的31吉瓦。日本的目標是到2030年達到10 吉瓦,到2040年達到45 吉瓦,希望到2030年達到可再生能源占其電力結構的36%至38%(現在約占20%),并計劃到2050年實現碳中和。
丸紅牽頭的財團于2022年末和2023年初在野市港(84兆瓦)和秋田港(55兆瓦)啟動了日本首次大規模商業海上風電運營。三菱-維斯塔斯海上風電(MHI Vestas Offshore Wind)是丹麥制造商維斯塔斯(Vestas Wind Systems a/S)和三菱重工的合資企業,為丸紅的風電場提供底部固定式渦輪機。
第一輪招標
三菱領導的財團贏得了2021年秋田縣和千葉縣所有三個海上風電場的招標,總容量為1.7吉瓦,目標啟動時間為2028-2030年。所有三個風電場都將具有底部固定結構。通用電氣將生產134臺風力渦輪機,每臺容量為13兆瓦,由日本東芝公司組裝并提供維護。
第二輪招標
6月30日,日本政府對1.8吉瓦裝機的招標截止,結果將于2024年3月底公布,但最早可能在12月公布。這一輪招標涉及四個區域,所有區域海上風電均采用底部固定結構:
-秋田縣八坡町和野市(356兆瓦)
-秋田縣的Oga市、Katagami市和秋田市(336兆瓦)
-新瀉縣的村上市和太內市(700兆瓦)
-長崎縣賽開市伊諾島(424兆瓦)
外國公司需要日本合作伙伴才能參與競標,因為他們需要與地方當局、漁民和居民討論計劃,過去他們的反對曾導致一些風電項目在過去被取消。
海上浮動風電
2021年,日本政府選擇了由戶田公司領導的六家公司組成的財團,在長崎縣建造16.8兆瓦的后藤浮動海上風電場,是這個小項目公開招標中唯一的競標者。日本將在明年3月底前發布浮動海上風電的新路線圖。