近日，瑞典開發商Vattenfall發布了一項關于鳥類撞擊風機的研究報告，報告顯示，在為期兩年的監測活動中，沒有發生任何一起撞擊事故 。

這項研究始于2019年，監測地點為Vattenfall所運營的英國阿伯丁海上風電場。Vattenfall在風電場內安裝了大量攝像頭，采用最直觀的視頻記錄方式，在阿伯丁地區鳥類密度最高的4月至10月期間對海鳥進行了追蹤。

雷達跟蹤飛向風電場的海鳥，然后激活攝像頭，錄制視頻片段并生成3D飛行軌跡 。這些資料可用于識別海鳥的種類，并監測它們的避讓行為。

在2020年和2021年兩年時間內，Vattenfall共收集了1萬多段鳥類在該場址內活動的視頻，而沒有出現鳥類與風機撞擊或“險些撞上（near-miss）”的事件。

通過分析鳥類飛行模式的數據發現，不同鳥類對于撞擊的預判并不相同 ，三趾鷗一般在距葉輪平面150米左右的就會表現出避讓行為，食鯡鷗在100米左右，而銀鷗則為70米。

在所有飛至距離葉輪平面10米以內的海鳥中，有96%都調整了飛行方向——當然，剩余4%飛過了葉輪平面，但運氣還算不錯……

阿伯丁海上風電場又被稱為歐洲海上風電部署中心(EOWDC)，自2018年開始運營，裝機容量93.2MW，包括11臺Vestas 8.8MW風機。

Vattenfall表示，通過這些研究，可以找到鳥類飛行的規律，更準確地描述鳥類撞擊風機的風險，幫助加快風電場的審批過程 。

這項研究是Vattenfall正在進行的海上風電環境研究項目的課題之一，其他課題還包括研究海上風電對寬吻海豚、鮭魚、海鱒和其他海洋物種的影響。