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國際市場需求仍未提高 煤價繼續(xù)走弱

2022-11-18 09:56  來源:中國煤炭市場網(wǎng)  瀏覽:  

自10月份以來,全球動力煤市場價格均出現(xiàn)了不同程度的下降,尤其是澳大利亞、南非和歐洲地區(qū)煤價跌幅尤其明顯,且截止目前仍未看到止跌跡象。

歐洲氣溫高于往年,供暖季有所延遲,加之新能源發(fā)電表現(xiàn)良好,煤炭與天然氣庫存充足,歐洲天然氣和動力煤價格均承壓。據(jù)悉,10月份歐洲地區(qū)的天然氣使用量下降了逾20%,這在一定程度上緩解了天然氣市場的緊張程度。此前市場預(yù)計的歐洲冬季出現(xiàn)能源危機(jī)的可能性有所落空,終端對動力煤的需求較為有限,煤價因此持續(xù)下跌。

上周,一列滿載煤炭的列車在運(yùn)往南非理查茲灣港口(RBCT)煤炭碼頭的途中出軌傾覆,通往煤炭碼頭的鐵路由此被阻斷,為此,南非貨運(yùn)鐵路運(yùn)營商Transnet再次發(fā)出“不可抗力”聲明。但自運(yùn)煤鐵路發(fā)生事故以來,南非當(dāng)?shù)赝ㄟ^公路向港口拉運(yùn)的煤炭量迅速增多,理查茲灣港口的煤炭庫存較為穩(wěn)定。目前來看鐵路列車脫軌事故對南非煤價沒有造成明顯影響,當(dāng)前價格持續(xù)下行主要還是由于歐洲和南亞地區(qū)的采購需求減少。

亞太地區(qū)來看,盡管持續(xù)降雨對澳大利亞獵人谷地區(qū)煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來一定影響,但遠(yuǎn)不及需求端持續(xù)偏弱帶來的影響。由于日本國內(nèi)液化天然氣庫存充足,且在天然氣價格下跌后,日本電力結(jié)構(gòu)中燃?xì)獍l(fā)電相比燃煤發(fā)電更具有成本優(yōu)勢,日本電企對動力煤的采購需求因此疲軟。另外,當(dāng)前韓國大部分電企已完成補(bǔ)庫,庫存維持高位,采購需求暫緩。

當(dāng)前印尼低卡煤和超低卡煤的主要采購用戶還是來自中國。由于印度國內(nèi)產(chǎn)量逐步增加,終端用戶更多地轉(zhuǎn)向采購印度自產(chǎn)煤,對進(jìn)口印尼煤的采購需求較為有限。中國國內(nèi)沿海電廠雖在陸續(xù)招標(biāo),但是對于煤價的接受能力不高,中標(biāo)價較低。本周以來國內(nèi)下游電廠詢貨相比之前有所增加,進(jìn)口低卡煤投標(biāo)價開始企穩(wěn)。相比低卡煤和超低卡煤,進(jìn)口市場上中卡煤需求較少,價格仍存下行壓力。

綜合來看,近期國際市場高卡煤和中卡煤價格仍在下行,且暫未看到止跌跡象,而印尼低卡煤和超低卡煤價格已逐步企穩(wěn),后期存在回調(diào)可能性。

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