蓋世汽車訊 據外媒報道,歐盟和美國官員預計即將達成協議,使包括電動汽車制造商在內的歐盟公司能在美國市場享受與美國公司同等的待遇,避免美國《降低通貨膨脹法案》對歐盟制造商的歧視。
歐盟表示,歐盟各國政府為特斯拉等美國電動汽車提供了稅收優惠或補貼,雖然美國也提供電動汽車補貼,但補貼是有條件的,前提是汽車或其部件是在美國制造的。
歐盟委員會負責貿易事務的副主席Valdis Dombrovskis將于當地時間10月13和14日與美國貿易代表Katherine Tai、商務部長Gina Raimondo和財政部長Janet Yellen就該問題舉行會談。
Dombrovskis表示,“上個月特斯拉Model Y是德國最暢銷的汽車。如果沒有歐盟的非歧視性補貼,這是不可能發生的,而歐盟的電動汽車在美國卻得不到類似的補貼,這就是我們要解決的問題。”
Dombrovskis還補充稱,美國的《降低通脹法案》不僅涉及到電動汽車,還涉及“綠色經濟”領域的大量產品,包括電池、氫氣和可再生能源設備。不過,美國愿意在這方面繼續與歐盟洽談。
“我們希望這些問題能在成為爭端之前得到解決,” Dombrovskis說道,“雙方之間的談判將盡量避免對《降低通脹法案》進行重新修訂,而是聚焦于能否通過實施美國法律的相關規定來改變歐盟公司的處境。”
當被問及該問題是否可以解決時,美國貿易代表Katherine Tai透露,她預計歐盟和美國將達成協議,“基于歐盟和美國的關系,我相信我們會達成一致。”
歐盟表示,歐盟各國政府為特斯拉等美國電動汽車提供了稅收優惠或補貼,雖然美國也提供電動汽車補貼,但補貼是有條件的,前提是汽車或其部件是在美國制造的。
歐盟委員會負責貿易事務的副主席Valdis Dombrovskis將于當地時間10月13和14日與美國貿易代表Katherine Tai、商務部長Gina Raimondo和財政部長Janet Yellen就該問題舉行會談。
Dombrovskis表示,“上個月特斯拉Model Y是德國最暢銷的汽車。如果沒有歐盟的非歧視性補貼,這是不可能發生的,而歐盟的電動汽車在美國卻得不到類似的補貼,這就是我們要解決的問題。”
Dombrovskis還補充稱,美國的《降低通脹法案》不僅涉及到電動汽車,還涉及“綠色經濟”領域的大量產品,包括電池、氫氣和可再生能源設備。不過,美國愿意在這方面繼續與歐盟洽談。
“我們希望這些問題能在成為爭端之前得到解決,” Dombrovskis說道,“雙方之間的談判將盡量避免對《降低通脹法案》進行重新修訂,而是聚焦于能否通過實施美國法律的相關規定來改變歐盟公司的處境。”
當被問及該問題是否可以解決時,美國貿易代表Katherine Tai透露,她預計歐盟和美國將達成協議,“基于歐盟和美國的關系,我相信我們會達成一致。”