国产在线国偷精品免费看-国产精品成人网站-亚洲av永久无码精品无码流畅-成全高清免费观看方法

歐盟也不干了!美媒:歐盟正評估美電動車補貼政策是否違反WTO準則

2022-09-14 08:45  來源:環球時報 昭東  瀏覽:  

【環球時報德國特約記者 昭東】“歐盟正在評估美國《通脹削減法案》是否違反世貿組織準則”,彭博社10日報道稱,歐盟委員會執行副主席、貿易專員東布羅夫斯基斯在接受彭博社采訪時透露,歐盟正在評估美國最近通過的《通脹削減法案》中關于電動車補貼的政策是否違反了世界貿易組織(WTO)的準則。東布羅夫斯基斯稱:“我們對《通脹削減法案》中的一些歧視性因素感到擔憂,這些因素提出了本地材料和本地生產的要求。因此,我們正在評估它是否符合世貿組織的要求和政府采購協議。”此前,韓國已經表示美國的這一法案是“背叛”,并將積極考慮向世貿組織提起訴訟。

根據《通脹削減法案》,美國政府將向購買新電動車的消費者提供7500美元稅收抵免,向購買二手電動車的本國消費者提供4000美元的稅收抵免。不過《通脹削減法案》的補貼規則規定,車輛的最終組裝必須在美國或與美國有自由貿易協定的國家進行。規則還要求電動車電池中使用的40%的原材料來自北美,到2027年這一比例將上升到80%。不滿足上述要求的企業只能獲得一半的稅收抵免。

資料圖

此外,補貼規則中還特別提到,產自中國的電池組件從2024年起將被全面禁用,中國的礦物原材料從2025年起將被全面禁用。

“這樣的做法明顯是歧視”,德國《商報》此前報道稱,美國總統拜登為電動車購買者制定的稅收優惠可能違反了 WTO的準則。歐盟委員會正準備對美國電動車的補貼采取法律行動。歐盟認為,美國政府這么做的原因是為了讓美國汽車會比其他國家的汽車更受歡迎。

“歐盟對美國這一新的‘潛在跨大西洋貿易壁壘’深感擔憂”,歐委會發言人表示,目前電動車稅收抵免的設計明顯具有歧視性。這意味著電動車電池生產和汽車組裝必須首選北美,這對歐盟生產商來說非常不利。

此外,補貼還存在破壞歐盟和美國共同氣候目標的風險。歐盟也希望促進電池生產,但這樣做的方式不同:作為“歐洲共同利益重要項目”的一部分,七個歐盟國家正在為電池行業的公司提供補貼。但是,產能的發展沒有資金資助,只針對研究、開發和創新階段提供支持。

東布羅夫斯基斯在本月與美國貿易代表戴琪的視頻會議上表示,美國對購買電動車的新稅收抵免政策可能會懲罰歐盟的制造商。該補貼政策可能會失敗,并限制美國消費者的選擇。

彭博社稱,美國《通脹削減法案》的問題給下一次的美國——歐盟貿易和技術委員會(TTC)談判蒙上一層陰影,該委員會是雙方討論包括半導體和關稅在內的貿易和技術話題的論壇。歐美官員計劃在年底前會晤。

德國汽車專業網站auto motor sport認為,美國通過《通脹削減法案》旨在加強美國汽車業,以便在本土創造許多安全且高薪的工作。在此前涉及類似主題的幾乎所有決定中,拜登政府的核心意圖都是在考慮美國自身的利益。

歐洲汽車產業界還注意到,美國電動車補貼政策正在強令企業同中國產業鏈“脫鉤”。德國電視一臺分析稱,美國政府希望鼓勵消費者購買電動車,但補貼計劃有一個巨大的問題:生產幾乎必須完全在美國進行——這一要求無法滿足。這些規則在未來幾年會變得更加嚴格。同時,幾乎所有擁有美國業務的汽車公司現在都面臨一個問題:他們如何將生產轉移到美國?美國希望其產業鏈更加獨立于中國,但是中國的原材料在電動車生產中發揮著非常重要的作用。

不只是歐盟,韓國也認為美國有利于本土電動車和電池制造的規則是一種“背叛”。據韓國貿易協會旗下國際貿易通商研究院9月8日發布的一份報告,2021年韓國電動汽車出口規模排名全球第4。2022年1月至7月,韓國整車商的新能源汽車出口量突破30萬輛,同比增加41.1%。韓國電動車的主要出口目的地為歐美,2022年上半年韓國電動車在美國市場的占有率首次升至第2,僅次于特斯拉。但韓國車企在美國市場主打性價比,如果不能被納入補貼政策,韓國車企的市場表現將大受影響。

目前,韓國電動車企業對中國電池原材料依賴度很高。根據韓國國際貿易協會8月18日發布的《對華貿易近期逆差診斷》,今年上半年,韓國從中國進口的動力電池關鍵原材料——氫氧化鋰增長了404%,目前韓國有83.2%的氫氧化鋰進口要依賴中國。有韓媒認為,美國的《通脹削減法案》恐導致韓國汽車出口減少10萬輛。

《韓國經濟新聞》報道稱,為了消除《通脹削減法案》對韓國企業的差別對待,韓方將要求美方修改法律或采取行政措施。同時韓國將與歐盟日本合作,采取多邊應對措施。

責編:趙建東

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩桶油等巨頭發力“車電分離” 換電行業或進入標準化時代

兩桶油等巨頭發力“車電分離” 換電行業或進入標準化時代

9月22日,從中國石化新聞辦獲悉,由中國石化與中國石油、上汽集團、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司(以下簡稱“捷能智電”)正式成立。公司將助力構建車電分離完整生態,打造標準化平臺,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。
美國有望在2022年部署13.5GWh儲能系統

美國有望在2022年部署13.5GWh儲能系統

根據市場研究和分析機構Wood Mackenzie公司日前發布數據,美國儲能市場有望在2022年部署13.5GWh儲能系統。
外媒:英國希望與美國達成20年的液化天然氣供應協議

外媒:英國希望與美國達成20年的液化天然氣供應協議

據彭博社22日報道,該社援引一位消息人士稱,英國希望與美國供應商簽署為期20年的液化天然氣(LNG)供應協議。
蔚來欲通過電池租賃和換電服務擴大歐洲市場份額

蔚來欲通過電池租賃和換電服務擴大歐洲市場份額

蓋世汽車訊 據路透社報道,9月20日,中國電動汽車初創公司蔚來汽車的總裁秦力洪在接受采訪時表示,該公司希望通過電池租賃和換電服務為歐洲用戶降低成本,以在不斷增長的歐洲電動汽車市場上占領一席之地。
特斯拉在美國召回近 110 萬輛汽車:車窗自動反轉系統曝安全隱患

特斯拉在美國召回近 110 萬輛汽車:車窗自動反轉系統曝安全隱患

9 月 22 日消息,據美國國家公路交通安全管理局,特斯拉召回近 110 萬輛美國汽車,因車窗自動反轉系統在檢測到障礙物后可能無法正確反應,增加了客戶受傷的風險。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 国产第一页屁屁影院| 久久69精品久久久久久hb| 波多野结衣av手机在线观看| 插b内射18免费视频| 激情久久av一区av二区av三区| 亚洲色偷偷色噜噜狠狠99网| 国产精品丝袜久久久久久不卡| 在线播放亚洲第一字幕| 扒开女人内裤猛进猛出免费视频 | 国产免费一区二区三区vr| 欧美老熟妇乱大交xxxxx| 亚洲av香蕉一区区二区三区 | 欧美性大战xxxxx久久久| 亚洲一本之道高清乱码| 人妻无码一区二区视频| 人妻丰满熟妇岳av无码区hd| 日韩夜夜高潮夜夜爽无码 | 国产 在线 | 日韩| 丁香狠狠色婷婷久久综合| 亚洲av日韩精品久久久久久久| 丰满少妇高潮在线播放不卡| 十四以下岁毛片带血a级| 熟熟熟熟熟熟熟熟妇50岁| 日韩网红少妇无码视频香港| 色一情一乱一伦| 桃花色综合影院| 一本大道久久东京热无码av | 老熟妇高潮喷了╳╳╳| 欧美亚洲色综久久精品国产| 特级做a爰片毛片免费看| 亚洲国产精品久久久久久久| 无码日韩人妻精品久久蜜桃| 成人免费的视频| 少妇激情作爱视频| 熟女无套高潮内谢吼叫免费| 国产日韩成人内射视频| 毛茸茸的中国女bbw| 人人爽人人爽人人爽| 香蕉久久av一区二区三区| 亚洲欧美综合精品二区| 风韵丰满熟妇啪啪区老熟熟女 |