對消費者來說，這意味著昂貴的汽油將持續(xù)更長的一段時間——汽油零售價將保持在每加侖4美元以上。對于經(jīng)濟而言，這意味著通脹加劇。除了給消費者帶來壓力外，所有依賴石油的企業(yè)——從航空公司、卡車司機到化工公司和塑料生產(chǎn)商——的成本都將全面上升。

俄羅斯入侵烏克蘭之際，由于供應緊張和經(jīng)濟重新開放帶來的需求增長，油價已經(jīng)在走高。現(xiàn)在，俄羅斯每天500萬桶石油出口中的一大部分損失給油價帶來了額外的壓力。

加拿大皇家銀行(RBC)全球大宗商品策略主管海利瑪·克羅夫特表示：“我在石油問題上仍持建設(shè)性態(tài)度，因為我認為烏克蘭戰(zhàn)爭不會立即停止。市場參與者一直在質(zhì)疑普京是否愿意談判，我們應該關(guān)注他的行動，而不是他的言論。”

油由于歐盟考慮加入美國實施石油禁運，以及沙特阿美石油公司設(shè)施周末在也門遭到與伊朗結(jié)盟的胡塞叛軍襲擊，石油價格周一上漲逾7%。

分析人士還承認，油價可能會突然暴跌，尤其是如果俄羅斯對烏克蘭的攻擊得到某種解決的話。

美國銀行大宗商品和衍生品部門主管弗朗西斯科·布蘭奇稱，美國市場為周期性的價格飆升做好了準備。

他在一份報告中表示，有限的產(chǎn)量增長以及強勁的煉油和出口需求，導致美國俄克拉荷馬州庫欣倉儲設(shè)施庫存緊張。這是美國期貨合約中原油交易的一個中心石油設(shè)施。由于庫存不足，期貨市場的波動性可能會加大，因為期貨合約的持有人在合約到期時必須接受實物交割。

2020年4月，這種趨同導致WTI原油價格為負，因為在需求非常低的時期，投資者被迫以負價格平倉。布蘭奇指出，現(xiàn)在，相反的情況可能會導致價格在到期期間飆升，因為投資者試圖買入。

4月份的合同將于周二到期。布蘭奇稱，"鑒于近期市場極度短缺，隨著WTI每個月都接近到期，我們看到短期擠壓的風險增加。"