來(lái)自澳大利亞的一家名為石墨烯制造集團(tuán)（GMG）的公司宣布了鋁離子電池測(cè)試的一些有趣結(jié)果。這種新型可充電電池的充電速度比目前的鋰離子裝置快十倍。在充電速度明顯加快的同時(shí)，這種新型電池的壽命也更長(zhǎng)，而且不需要冷卻系統(tǒng)協(xié)助。

該公司一直在測(cè)試鋁離子電池的紐扣電池原型，然后將其交付給制造伙伴，近期披露了一些性能數(shù)據(jù)。這種鋁離子新型電池的能量密度為150-160Wh/kg，約為目前最好的鋰離子電池每重量能量的60%。這一規(guī)格意味著這些電池乍一看并不適合于電動(dòng)汽車(chē)。雖然與鋰離子電池相比，它的能量密度可能有所下降，但它有一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)，那就是這種電池的充電速度極快，GMG表示，運(yùn)行鋁離子電池的智能手機(jī)可以在1到5分鐘內(nèi)充滿(mǎn)電。如果鋁離子電池用于電動(dòng)汽車(chē)，這意味著它的行駛距離只有使用鋰離子電池的同類(lèi)汽車(chē)的60%左右，但其充電速度可能如此之快，行駛距離也就不重要了。

新的電池技術(shù)在生命周期方面也比鋰電池長(zhǎng)得多，能夠經(jīng)歷2000次充電和放電循環(huán)，而性能沒(méi)有明顯下降。鋁離子電池也非常安全，起火的可能性非常低，而且在使用壽命結(jié)束后比鋰電池更容易回收。也許最關(guān)鍵的好處是，鋁離子電池不需要任何鋰，考慮到世界上大部分的鋰供應(yīng)幾乎都來(lái)自一個(gè)國(guó)家，這可能是一個(gè)大問(wèn)題。

另一個(gè)關(guān)鍵特征是，由于電池不會(huì)過(guò)熱，它們不需要冷卻裝置。冷卻系統(tǒng)可以從電動(dòng)汽車(chē)中取消，取而代之的是一個(gè)更大的鋁離子電池組，在同一輛車(chē)中給你提供與鋰離子相同的能量密度。