国产在线国偷精品免费看-国产精品成人网站-亚洲av永久无码精品无码流畅-成全高清免费观看方法

實現全球電動化到底要多少錢?

2021-03-17 10:01  來源:鳳凰網科技  瀏覽:  

華爾街和硅谷2020年投入數十億美元押注EV行業的未來發展。隨著特斯拉的崛起,整個汽車行業的電動化轉型正在不斷加速,曾經由特斯拉和少數燃料電池公司組成的投資領域,如今已迅速發展成一個集工業、科技和交通于一體的細分行業。

然而,電動化轉型耗資巨大,最新研究表明,想要完全淘汰內燃機車型,實現一個零碳排放的純電動世界至少需要超過2.5萬億美元的投資,而眼下投資不足正成為阻礙該行業發展的一塊絆腳石。

推動EV發展的三大支柱

電池技術的突破、充電基礎設施的改善以及環境友好型的政策或激勵措施正成為推動EV行業發展的關鍵力量。

眾所周知,電池費用在電動汽車成本中占比極大,但隨著技術的進步,特斯拉等龍頭企業正無限接近100美元/千瓦時的成本大關。成本更低、續航更持久而充電速度更快的電池無疑將為電動汽車進一步普及保駕護航。與此同時,充電基礎設計的改善也在一定程度上緩解了消費者的里程焦慮。此外,在各國政府強制性措施的推動下,電動汽車和內燃機車的未來之爭已不復存在,全球汽車制造商早已意識到,“向電動汽車過渡已經成為不可逆轉的趨勢”。

特斯拉在這一領域無疑占據主導地位,但通用、福特和其他傳統汽車制造商也不甘落后,紛紛加大對電動汽車和自動駕駛汽車的投資,通用甚至宣布在不到15年的時間內逐步淘汰內燃機車型。特斯拉在最終實現持續盈利后,于2020年加入標普500指數。蔚來、Nikola和費斯克等EV新創企業引起投資者極大關注,通過反向合并借殼上市幾乎成為這一領域的普遍現象。

資金缺口巨大,通過SPAC上市只是個開始

根據全球市場研究機構CB Insights和道瓊斯市場數據部的數據,各國政府和企業2020年在電動汽車領域的投資總額至少達到280億美元。但來自美國銀行的分析師預測,想要在全球范圍內實現電動化,世界各地的汽車制造商、投資者和政府至少還需要投入2.5萬億美元。 這是一個天文數字,資金不足正成為全球EV變革的巨大障礙。因此,從內燃機車到電動汽車的轉變不會在短期內成為現實,這條行業變革之路艱難且漫長。

電動汽車目前占全球汽車銷量的2%左右,業內對其未來預期也存在很大分歧。有機構表示,全球EV銷量到2030年將占到總銷量的10%至20%,但最樂觀的預測這一比例將高達三分之二。根據瑞銀分析師的預測,到2030年,全球汽車制造商在電動汽車領域創造的營收將從當前的1820億美元激增至1.16萬億美元。相反,內燃機車所帶來的營收將從1.77萬億美元削減至1.07萬億美元。另外,到2030年,軟件業務所帶來的營收將占據更大的份額,達到近2萬億美元。

巨大的資金缺口將推動EV新創公司通過反向收購的方式借殼上市,以籌集資金。美國財務研究分析中心(CFRA)分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)最近發布的一份報告顯示,空白支票公司去年在美國投資中發揮了更重要的作用,當時通過SPAC進行IPO的數量超過了往年的總和。這位分析師還指出,2021年的交易活動預計將“遠遠超過”去年,其中一些最大的SPAC交易可能再次出現在“新興的電動汽車和自動駕駛汽車領域”。實際上,根據Dealogic的數據,僅1月份就有90家SPAC申請上市,其中大部分公司盯準可持續發展和EV行業。

電動汽車也許才是汽車行業的真正顛覆力量

投資者在對電動汽車制造商感興趣的同時,也不忘關注激光雷達、電池、傳感器和其他自動駕駛汽車關鍵零部件行業。然而,完全自動駕駛已經被證實是一個棘手且成本更為高昂的領域,存在諸多監管和技術障礙。

雖然有著崇高的目標,但如今道路上的大部分汽車配備的仍然是先進的駕駛輔助系統,這些系統與前幾年相比并沒有太大的不同。在不遠的未來,自動駕駛汽車很難走進現實,成為改變人們生活和經濟的顛覆性力量。目前,汽車制造商關注的焦點仍然是能夠在短期內實現商業化的部分自動駕駛和先進駕駛輔助系統產品,電動汽車在消費者的興趣和監管推動方面仍然占據領先優勢。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
規劃投入超500億!上汽通用公布電動化及智能網聯化戰略布局

規劃投入超500億!上汽通用公布電動化及智能網聯化戰略布局

上汽通用汽車總經理王永清表示:“面對產業轉型和消費需求的持續升級,上汽通用汽車將充分整合母公司雙方的優勢資源,將電動化與智能網聯的前沿科技和創新服務快速轉化為用戶觸手可及的安全、智能、互聯的用車體驗,帶來更美好的智慧出行生活”。為順應新技術發展趨勢,上汽通用汽車將加大投資,預計到2025年規劃投入將超過500億元。
小米首款汽車多少錢?雷軍表示:粉絲希望我們做中高端的汽車

小米首款汽車多少錢?雷軍表示:粉絲希望我們做中高端的汽車

在4月6日晚的直播中,雷軍也透露了小米造車的更多細節。如,首款汽車什么時候推出、什么車型、賣多少錢?在4月6日晚的直播中,雷軍表示,對小米汽車來說,首戰即決戰,三年后的產品不會辜負大家的期待。
小米造車熱度未減,滴滴又傳出造車消息

小米造車熱度未減,滴滴又傳出造車消息

進入2021年,隨著百度、小米官宣造車,科技公司逐漸從幕后走向臺前,在汽車領域的發聲愈發密集。
換電好還是充電好?特斯拉和蔚來掐了起來

換電好還是充電好?特斯拉和蔚來掐了起來

換電好還是充電好?特斯拉和蔚來掐了起來。《IT時報》記者走訪上海換電站發現,換電模式下,買車的門檻降低了,政策又利好換電。但是,換電站目前要解決的是標準問題。南京西路上的興業太古匯內,兩輛蔚來汽車先后駛入地下停車庫,寸土寸金的上海市中心大型商場車位總是緊俏的。不過,這兩輛車并不意在尋找車位,車主熟門熟路來到蔚來換電站,把車停進換電區。
拜登政府宣布將投入1740億美元推動美國電動汽車行業發展

拜登政府宣布將投入1740億美元推動美國電動汽車行業發展

最新的電動汽車退稅優惠是拜登政府提出的總額2.3萬億美元基礎設施和就業計劃一部分,這可能對美國汽車制造商,特別是通用汽車和特斯拉業務產生巨大推動作用,因為通用汽車和特斯拉在售出20多萬輛全電動汽車后不再享受每輛汽車減免7500美元的優惠政策。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 欧美xxxx色视频在线观看| 97久久国产亚洲精品超碰热| 久久精品国产99久久久古代| 国产天美传媒性色av| 精品无人区一区二区三区在线 | 天堂在线最新版资源www中文 | 国产 在线 | 日韩| 麻豆专媒体一区二区| 国产在线无码一区二区三区| 丰满人妻av无码一区二区三区| 337p日本欧洲亚洲大胆精品| 国产精品乱码久久久久久软件| a人片在线观看苍苍影院| 中文字幕乱码人妻无码久久| 日韩乱码人妻无码中文字幕久久| 99精品人妻无码专区在线视频区| 可以直接看的无码av| 国产成人免费ā片在线观看| 国产肥熟女视频一区二区三区| 伊人久久综合热线大杳蕉| 国产亚洲av人片在线观看| 美女把尿囗扒开让男人添 | 国产午夜精品理论片| 男人女人午夜视频免费| 日韩精品无码中文字幕电影| 色欲av无码一区二区三区| 国产欧美日韩中文久久| 久久精品国产亚洲av嫖农村妇女| 日韩精品真人荷官无码| 18禁无遮挡羞羞污污污污免费| 欧美激情一区二区成人| 小雪好紧好滑好湿好爽视频| 亚洲a∨无码无在线观看| 亚洲av成人无码精品网站| 2019日韩中文字幕mv| 亚洲av高清在线观看一区二区三区| 免费观看交性大片| jizzjizz少妇亚洲水多| 中国丰满人妻videoshd| 少妇真人直播免费视频| 加勒比一本heyzo高清视频|