国产在线国偷精品免费看-国产精品成人网站-亚洲av永久无码精品无码流畅-成全高清免费观看方法

煤炭運輸為何2021年初迎來爆發式“紅利”期

2021-02-18 11:06  來源:中國太原煤炭交易中心  瀏覽:  

近日,在山東某化工廠、發電廠附近的物流園區時遇到一個奇怪的現象,之前廠區外圍國道上運送煤炭車輛的排隊長龍已經不見所蹤。其最主要原因是受河北疫情影響,冀A、冀E牌照的煤炭運輸車輛無法在外省正常行駛,然而在接下來交談中卻發現,山東本地車主并未對這突如其來的紅利期表示樂觀。

運費暴漲的主要原因

1、受疫情影響,煤炭運輸車輛處于停滯狀態:

 

對于能源需求大省山東來講,鋼材冶煉、化工、電力等都是煤炭需求極高,為此以河北石家莊、邢臺為代表的兩大地區的煤炭運輸車輛成為牽動陜西、山西至山東工業發展的血脈,介于各省份之間的疫情防控措施,不少懸掛這兩地牌照的運輸車輛正常通行受到影響,再加上山東與河北主要省界國道封閉的情況,一時間這類車型的運輸能力從源頭受到了制約。

不過從相關消息獲悉,這兩地牌照的運輸車輛的駕駛員如果在核酸檢測正常的情況下可以在相對封閉且限定的區域內行駛,即便如此也在很大程度上限制了外省煤炭物流運輸的正常進行。

2、冬季用煤高峰期,供求關系變化過于顯著:

 

2020年的寒冬時節的確非常凜冽,雖然國家對高污染企業推出了一系列環保限行政策,但是發電廠、熱力供應站也到了供暖、用電高峰期,如果公路煤炭運力達不到每日的需求量,自然在供應能力方面受到影響。

一位專業煤炭運輸的車主口中表示,從神木發往山東濟寧、聊城等地區的煤炭,從之前的220元一度飆升至320元/噸,按照單車運輸35噸來計算,單次就可以增加近3500元的收益,按照月均10圈次計算利潤非常豐厚。

其實此次煤炭運輸利潤的短期復蘇正是來源于“價值”規律的變化,因為商品價格受供求關系的影響,圍繞價值波動。說白了就是,煤炭需求量劇增,但運力卻大打折扣,運費不漲價很難刺激廣大車主的積極性。

運費暴漲后的哪些現象依然在持續

1、疫情影響,附加成本持續增加:

有煤炭車老板透露,受河北疫情影響,當地的煤炭運輸車輛看似運費持續飆升,達到一個非常規的預期收益狀態,大家并未對這短期的紅利沖昏頭腦。當然現在煤炭運輸競爭激烈,河北、山東普遍開始選擇以“子母車”的方式來尋求更加理想的運輸利潤。

以如上說到的運輸方式為例,疫情影響下駕駛員的工資從之前的350元提升至500元/天,再加通往河北國道封路限制,往返增加600km的高速通行費用就是420元,按照月均10個圈次計算4200元的開支也是必不可少,如果在計算其他額外的資金流增加的利息成本,看似暴漲的背后,還是離不開大批量煤炭運輸車輛存在的激烈競爭。

2、LNG新能源車輛依然舉步維艱

 

這位煤炭運輸車主自營的23臺煤炭運輸車其中6臺都是LNG車型,從去年12月初開始因高額的天然氣費用選擇報停,即便在眼下一車難求的紅利期,綜合算下來“停車“是最合理的保本方式。

車主簡單算了一筆賬,現在陜西地區的天然氣價格基本在8元/公斤,每公里運輸氣耗成本從之前的1.2元增加至3.6元,相比柴油車輛平均1.5元/公里來看,相比較而言利潤方面已經是微乎其微,到頭來真的是賠本賺吆喝。

煤炭運輸的未來發展亟待創新

1、公鐵聯運成本遠高于公路運輸:

不出所料,等待疫情趨于緩和之后,煤炭運輸的低迷環境仍將持續,極大的市場保有量所產生的激烈競爭環境使得這類車型的長遠發展受到制約,即便不少大型企業都開始使用公鐵聯運的方式,但實際情況并非特別理想。

相比公路運輸來講時效性兩者相差并不大的前提下,軌道運輸+轉運成本也是一筆不小的開支,當然還要增加一定的人工、場地以及管理成本,這樣一來大型能源需求企業還是對公路運輸產生極高的認可。

還有一點就是,白熱化的低迷環境對于工廠自身來講不會產生過多經濟損失,但超負荷的競爭壓力會迫使個體車主轉而從事其它貨物運輸。

2、85后之前卡友仍然是運輸主力軍:

煤炭運輸的工資收益極高仍然沒有90后的年輕卡友,85后也是鳳毛麟角,”灰頭土臉“的工作環境迫使不少卡友選擇不算太辛苦的選擇零擔、綠通等長途物流運輸業務。然而60、70后卡友面臨的問題在于一輩子只會開車,如果再次轉型則會面臨長期的學習的過程,再加上都是家庭的頂梁柱,孩子上學、結婚以及父母照顧都需要強大經濟支撐才可以,為此煤炭運輸帶來的高收益仍然是一個不可否認的事實。總的來看,短期的紅利并未對煤炭運輸的和諧發展得到真正有利的刺激,乍一看在疫情影響下會產生更多的運輸收益,但是對于保有量極大的散戶車主來講,這類行業所具備的潛在價值仍有待提升。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
內蒙古錫林郭勒:加強煤炭運輸 保障能源供給

內蒙古錫林郭勒:加強煤炭運輸 保障能源供給

11月30日,中鐵呼和浩特局集團有限公司錫林浩特站列車準備進入神華北電勝利能源有限公司裝車站內裝運電煤。
內蒙古:加強煤炭運輸 保障能源供應

內蒙古:加強煤炭運輸 保障能源供應

為有效保障內蒙古煤炭資源穩定供應,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司采取建立煤炭運輸供給檔案,加強列車檢修保障等措施,及時掌握煤炭生產、儲備、運輸情況和煤炭卸車、庫存及消耗情況。
每天20余列煤炭專列抵達——重慶電力保供觀察

每天20余列煤炭專列抵達——重慶電力保供觀察

近日,首列“山西保供重慶煤炭專列”抵達重慶市綦江北站。陜西、山西、新疆……下半年以來,在電煤供應緊張的形勢下,重慶不斷擴大采購半徑,全力從全國多個省份增購電煤,這段時間每天有超過20列煤炭專列抵達重慶,助力電力保供。
國家能源集團朔黃鐵路:吹響集結號 煤炭保供正當時

國家能源集團朔黃鐵路:吹響集結號 煤炭保供正當時

今年以來,受多種因素疊加影響,我國能源供應持續偏緊。近期,各中央企業貫徹落實黨中央、國務院決策部署,按照國資委、國家能源局工作要求,采取一系列扎實舉措保障電力熱力安全穩定供應,為經濟社會發展和民生需求提供有力保障。
哈鐵煤炭運輸保持高位運行 10月份發送煤炭866萬噸

哈鐵煤炭運輸保持高位運行 10月份發送煤炭866萬噸

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司5日發布消息,10月份以來,鐵路部門集中運力資源,開展今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動,哈爾濱局集團公司發送煤炭866萬噸,同比增長10.9%。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 久久久久免费看成人影片| 好男人社区影院www| 亚洲色偷偷综合亚洲av| 国产成本人片免费av| 18禁美女裸体无遮挡网站| 免费sm羞辱调教视频在线观看| 丰满少妇被粗大猛烈进人高清 | 少妇高潮尖叫黑人激情在线| 日韩人妻无码一区二区三区久久| 大地资源网高清在线播放| 日本强伦片中文字幕免费看| 亚洲av无码之国产精品| 夜夜高潮夜夜爽夜夜爱爱一区| 欧美黑人又粗又大高潮喷水| 山东熟女啪啪哦哦叫| 欧美乱码伦视频免费| av天堂午夜精品一区| 同性男男黄g片免费网站| 成人毛片一区二区| 亚洲日韩av一区二区三区四区| 亚洲娇小与黑人巨大交| 边啃奶头边躁狠狠躁3p| 亚洲国产精品成人久久| 顶级欧美做受xxx000| 粉色午夜视频| 精品国产免费一区二区三区| 亚洲精品无码久久久久sm| 挺进大幂幂的滋润花苞御女天下| 久久精品国产亚洲av麻豆| 久久夜色精品国产亚洲av动态图| 8x成年视频在线观看| 成人国产精品一区二区网站公司| 内射人妻骚骚骚| 婷婷四虎东京热无码群交双飞视频| 国产超碰人人模人人爽人人喊| 日韩午夜福利无码专区a| 嫩模超大胆大尺度人体写真| 麻花传媒68xxx在线观看| 拍摄av现场失控高潮数次| 久久精品国产成人av| 激情国产av做激情国产爱|