新疆準東至皖南±1100千伏特高壓工程線路全長約3324公里，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術水平最先進的特高壓輸電工程，而“長江大跨越”則是全線的“咽喉”。

5月3日，新疆準東至皖南±1100千伏特高壓長江大跨越工程進入項目驗收階段。

就在十多天前，無為縣高溝鎮。隨著最后一相導線順利跨越長江，準東至皖南±1100千伏特高壓長江大跨越工程貫通。

這是±1100千伏輸電線路首次跨越長江。其中，主跨越塔高225.2米，單基塔重1259噸，跨越總長2900米，塔高、塔重和跨越距離皆為全線之最。“長江大跨越”應用了哪些高新技術?近日，記者采訪該工程的相關負責人。

架線工藝“大跨越”：“2牽3”施工工法將效率提高了1.5倍

以往特高壓大跨越工程中，架線施工最大的導線截面為720平方毫米，而此次工程采用了截面為900平方毫米導線。

“這樣做是出于輸送容量的考慮。這條輸電線路的輸送容量為1200萬千瓦，導線截面小了，就無法滿足既定要求。”日前，在安徽送變電工程有限公司送電分公司會議室里，長江大跨越項目總工程師徐鵬飛解釋說。

導線截面、跨越檔距、垂直檔距增大，進而導致放線、緊線張力增大，給施工增加了難度。

“針對這種大截面導線跨越長江，我們沒有成熟的施工方法可以借鑒，只能自己琢磨。”安徽送變電工程有限公司送電分公司副經理、長江大跨越工程項目經理汪以文說。

在工程建設之初，技術人員依托項目，研究±1100千伏特高壓大跨越工程六分裂900平方毫米超大截面導線展放施工工藝，創造性地開展長江大跨越“2牽3”架線試驗，模擬架線工況，有效解決了放線施工走板及循環繩選用等關鍵技術難題。

“我們與合工大以及江蘇、貴州等地的相關廠家合作，對試驗結果進行分析，最終形成了一套安全、合理的施工工法。”徐鵬飛說。

據介紹，所謂“2牽3”施工工法，即運用兩臺設備同時牽引3根導線。與以往“一臺設備牽引一根導線”相比，工作效率提高了1.5倍，“長江大跨越”工程僅用了8天就完成了架線工作，比預期提前了2天。“出于安全考慮，在長江上展放導線需要封航。采用‘2牽3’施工工法展放導線，可以減少兩次長江封航，從而減輕工程建設對長江通航的影響。”汪以文介紹道。

作為項目總工程師，徐鵬飛常常帶著質量管控人員在工地檢查。“項目上最多的時候有200多個工人。白天，我要查看工人是否按照要求執行任務，現場解決一些技術問題;晚上一回到辦公室，就要抓緊做一些計算和當日的總結。”徐鵬飛告訴記者。

長著一張娃娃臉的徐鵬飛是位“90后”。自2016年8月到達項目工地后，他就全身心地投入到工作中。2016年國慶節期間，他抽空回合肥辦了婚禮，3天婚假一過，又返回工地工作。

“雖然工程已經貫通，但我們還要做一些掃尾、消缺工作。”徐鵬飛說。

安全教育“大跨越”：VR技術模擬操作讓人身臨其境

一陣搖晃之后，感覺要從高空墜落下來……別緊張，這不是真的，而是通過VR技術進行的違章操作場景模擬。

“在架線過程中，工人需要在200多米的塔上進行高空作業。這對安全教育提出了很高的要求。”汪以文說，“過去，我們通常通過圖片、動漫等方式進行安全教育，工人沒有切身體會?，F在引入了VR技術，工人站在地面就可以體會到在塔上的感覺。”

據介紹，特高壓長江大跨越工程采用虛擬現實、360度全景攝影等技術，以文明施工、風險管控、工法培訓等為研究對象，構建虛擬三維場景，讓使用培訓系統的施工人員有身臨其境的沉浸感，從而受到“震撼”式的教育。

“我們利用虛擬現實技術模擬每一種違章操作的后果，讓施工人員從視覺、聽覺等方面進行體驗，起到了較好的警示教育作用。”徐鵬飛說，“施工人員可以利用手持設備進行全景漫游、風險體驗和工法流程培訓。”

汪以文自稱是一名“有著28年工齡的‘老送電工’”。自2008年以來，10年間他已參與建設5個特高壓項目。“在架線過程中，每到關鍵節點，我都要去現場看看，既給他們打氣，也督促他們注意安全。工人在200多米高的塔上作業，需要我們更多地關心他們的安全和冷暖。”汪以文說。

長江大跨越工程有著完善的安全可視化監控系統。除了到現場鼓舞士氣，很多時候，汪以文還通過視頻監控設備，密切關注工程建設進展。

據介紹，項目的每一基塔上都裝上了球型機監控設備，對施工進行全過程、全周期、全景式安全監控，管理人員通過手持終端設備即可進行現場視頻監控。此外，施工現場還創新應用了“線路巡線機器人”，對走板位置等情況進行實時監控，為現場指揮提供依據，有效地保障了架線施工過程中的安全。

施工質量“大跨越”：持續技術攻關破解多項施工難點

特高壓長江大跨越工程共有2基225.2米高的跨越塔、2基66米高的錨塔。工程具有基礎混凝土方量大、跨越塔塔體高度高、單件塔材超長超重等特點，不僅對架線技術、施工安全提出了更高要求，還面臨基礎質量控制難、組塔施工風險高等一系列施工難點。

“可以說，不管是施工質量還是施工技術，我們都遇到了前所未有的挑戰。”徐鵬飛告訴記者。

面對層出不窮的施工難點，徐鵬飛和項目團隊的技術人員展開了技術攻關。

施工過程中，有工作人員反映，按照傳統工法施工，2×16噸雙平臂抱桿要與提前設置在井架上的40根地腳螺栓進行固定，地螺放樣難度大、后期處理工作量大，基礎表面觀感差。

“針對2×16噸雙平臂抱桿組塔與井架基礎不配套的問題，技術人員立即進行了新一輪優化。我們利用井架基礎原有的地腳螺栓與轉換底座進行連接固定，將原先的整體式轉換底座改為分布式結構。”徐鵬飛告訴記者，為確保安全可靠，項目團隊還通過3D建模進行防碰撞校驗，經試組裝無問題后，才應用于現場。

“這種抱桿固定方式簡化了工藝、降低了成本、提高了施工效率，對今后大噸位抱桿底座基礎施工具有一定的指導意義。”汪以文說。

類似創新還有很多。在項目施工工程中，“一種應用于玻璃鋼模板的異形抱箍”獲得實用新型專利授權;“±1100千伏長江大跨越組塔關鍵技術”獲得中電建協2018年度科技進步二等獎……

“在一次次的自我挑戰中，新生代的技術力量成長起來了。”安徽送變電工程有限公司送電分公司黨總支書記靳雨柱感慨地說，“為了做好項目管理，我們還在工地上成立了臨時黨支部。9名黨員奮戰在項目經理、項目總工、民事協調員等重要崗位，在管理團隊中真正發揮了中流砥柱的作用。