中石化有著眾多令人難以企及的頭銜——全球第一大煉油公司、第三大化工公司,加油站總數位居世界第二,世界五百強排名第二。這一體量龐大的巨無霸將與風電行業發生怎樣的化學反應尚未可知,但巨頭的入局極大的提振了風電行業的信心。
中石化加入后,風電正式成為“三桶油”的新賽道。
中海油最早布局風電。2019年1月23日,中海油股份公司的發布會上,中海油提出將探索海上風電業務,以配合全球能源行業低碳發展趨勢。
中海油發言人稱,“海上風電在諸多清潔能源中與中海油業務契合度最高。中海油以海上作業為主,有很多海工施工經驗、能力以及施工的作業裝備都可應用到海上風電的業務中。”
去年7月,中海油在上海成立了全資子公司中海油融風能源有限公司(簡稱“融風公司”),正式重啟新能源業務。
到今年9月,中海油首個海上風電項目——中海油江蘇300MW海上風電項目成功并網,項目預計2020年底實現全部投產,接入江蘇省電網后,年上網電量約8.6億千瓦時。
在江蘇的另一角,三桶油中的另一巨頭——中石油的首個風電項目亦在今年六月啟動工程招標。根據山東電建四川公司等中標信息透露,中石油將在江蘇省灌云、如東海域建設總裝機容量為600MW的風電場。
根據公開信息,“三桶油”中,中石油獲得了的風電項目裝機容量最大。
事實上,在全球應對氣候變化,中國能源轉型疊加可再生能源成本下降的大背景下,近年來傳統大型石油集團均出現加速向低碳領域滲透的趨勢。
早前,中石化“一基兩翼三新”發展格局,在新能源領域,中石化將發展氫能、太陽能、風能、生物質能。
“我們將著力構建以能源資源為基礎,以潔凈能源和合成材料為兩翼,以新能源、新經濟、新領域為重要增長點的‘一基兩翼三新’發展格局,努力實現更高質量、更有效益的發展。”今年3月29日,中石化董事長張玉卓對媒體表示。
到2019年底,中石化在新能源領域已經初見成效。氫氣產量占全國的14%左右,在廣東建成全國首個油氫合建站;地熱供暖能力達到5700萬平方米;中石化光伏發電項目總裝機容量達289.39 兆瓦。
有別于中石化和中海油的轉型落腳點,中石油的轉型戰略更加側重于天然氣。該公司提出要“穩油增氣,融合創新”。讓天然氣成為石油公司轉型發展最具成長性、增值性業務的同時,融合新能源業務,多能互補,介入儲能,拓展氫能,發展生物質能、地熱等戰略性業務。
中石油從戰略高度研究新能源發展規劃,開展與主營業務結合緊密、有一定基礎的新能源項目,例如地熱、可燃冰、生物質能、氫能、鈾礦等領域技術研究利用,加快形成以油氣為主、多能互補的綠色發展增長極。
而在國際上,除了埃克森美孚、雪佛龍等美國石油公司依然固守江山,挪威石油、BP等歐洲石油公司已在大舉進軍光伏、風電等新能源行業。