法國政府希望根據法國綠色復蘇計劃，到2030年時實現6.5吉瓦的制氫能力。
生態轉型部部長Barbara Pompili和經濟、財政與復蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協會以及該領域的其他主要參與者提出了發展無碳氫的國家戰略，并透露了具體細節。
部長們提醒說，根據法國經濟復蘇計劃，已為氫能戰略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發展的三個優先事項。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而不是從化石燃料中產生氫，來使行業脫碳。為了實現這一目標，法國將發起一項類似于歐洲可持續電池制造目標的歐洲共同利益重大項目(IPCEI)。按照該氫能戰略的表述，“值得注意的是，根據同電池計劃類似的部署方案，該戰略涉及法國吉瓦級電解器項目的規劃，其中由ACC的Nersac和Douvrin工廠進行開發項目。ACC由汽車制造巨頭標致雪鐵龍和能源集團道達爾及其電池子公司Saft合資組建(雷諾很快將會加入)。” 第二要務是在廣大地域范圍內開發使用氫燃料的公共運輸和商用車輛，包括火車和貨車。今年法國將為這個領域的創新項目進行3.5億歐元的招標，并計劃進行2.75億歐元的采購，購買“創新的大規模工業生態系統”設施。后者將試著推動規模經濟，并將由環境與能源管理署負責。
明年，政府將投入6500萬歐元用于其第三個氫能發展的重要任務——開展一項跨研究機構、大學和工學院的研發和技能培養計劃。
部長們補充說，到2023年時，分配給氫能產業的34億歐元會分別將54%用于脫碳，27%用于公共交通和商用車輛，19%用于研發、創新和培訓。
