濟(jì)南首批氫能源公交車電池系“濰柴”造

工作人員介紹，濟(jì)南市首批投入運(yùn)營的10輛氫能源公交車，所采用的氫電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)均系“濰柴”制造。該動(dòng)力系統(tǒng)通過了高低溫、可靠性和耐久性驗(yàn)證，最大續(xù)航里程350公里以上，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

濟(jì)南市首批投入運(yùn)營的10輛氫能源公交車均采用濰柴制造的氫電池動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)悉，作為全省裝備制造龍頭企業(yè)，濰柴在山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中，率先扛起了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大旗。2017年12月，濰柴發(fā)布2020-2030戰(zhàn)略，將“2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”作為未來戰(zhàn)略目標(biāo)。

此前，濰柴新科技研究院院長助理、新能源技術(shù)部副部長潘鳳在接受大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邔ＴL時(shí)表示，近十年來，濰柴不斷在新能源領(lǐng)域持續(xù)投入，承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，目前正在重點(diǎn)圍繞燃料電池的重大技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化開展相關(guān)工作，已經(jīng)建成了從單電池、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)到整車的全套測試能力，開發(fā)了30千瓦到120千瓦的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)，批量配套了8到12米的城市公交車。

目前，濰柴正在積極推動(dòng)國家氫能及燃料電池示范區(qū)的申請和建設(shè)工作，下一步，將會繼續(xù)加大氫燃料電池公交車的投放數(shù)量和示范范圍，進(jìn)一步推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的高質(zhì)量發(fā)展。

譚旭光：山東已成全球最大氫能源公交運(yùn)行生態(tài)示范區(qū)

山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長譚旭光在濟(jì)南首批氫能源公交車開通儀式上表示，隨著濟(jì)南氫能源公交線路的開通，山東省已經(jīng)有7條公交線路使用上了氫能源，在同區(qū)域內(nèi)形成了氫燃料公交車運(yùn)行生態(tài)，成為全球唯一的、最大的示范區(qū)。

“我們在項(xiàng)目推進(jìn)中，得到了濟(jì)南市委、市政府的全力支持。今后，隨著科技的進(jìn)一步提升，成本的進(jìn)一步降低，我們的市民將會共享到綠色動(dòng)力帶來的美好生活。”譚旭光說。