大約十幾輛載有防暴警察及其設備的柴油動力的大巴通常停在首爾市中心的光化門公路上,以保護美國大使館,政府大樓和總統府。警方讓他們的公共汽車發動機全天候怠速運行,排放廢氣。
氫燃料電池通過將化學勢能直接轉換為電能,本質上比內燃機更有效,內燃機必須首先將化學勢能轉化為熱量,然后再進行機械工作。燃料電池汽車的直接排放只是水和少量的熱量。這是對內燃機一連串溫室氣體的巨大改進。燃料電池沒有活動部件。因此它們比傳統發動機更可靠。
2019-04-28 10:59 來源:氫能源網 瀏覽:
大約十幾輛載有防暴警察及其設備的柴油動力的大巴通常停在首爾市中心的光化門公路上,以保護美國大使館,政府大樓和總統府。警方讓他們的公共汽車發動機全天候怠速運行,排放廢氣。
氫燃料電池通過將化學勢能直接轉換為電能,本質上比內燃機更有效,內燃機必須首先將化學勢能轉化為熱量,然后再進行機械工作。燃料電池汽車的直接排放只是水和少量的熱量。這是對內燃機一連串溫室氣體的巨大改進。燃料電池沒有活動部件。因此它們比傳統發動機更可靠。