寶馬在南非擁有忠實的追隨者，而德國公司的當地歷史則突出了獨特的產品亮點。最初的745i和333i等汽車都已成為全球傳奇，并受到收藏家的高度追捧，盡管它們只是在南非建造和銷售。
羅斯林工廠是寶馬在德國以外的第一家裝配廠，已經營業45年，2018年在范圍和采購效率方面有所擴大。第三代X3 SUV的生產現在是羅斯林的主力任務，計劃每年產量為76 000。這是一個非常崇高的目標，但寶馬的羅斯林工廠在過去十年中贏得了numerus工業工程質量獎，經過62億雷亞爾的投資后，寶馬的南非分會準備滿足其所有X系列生產目標。
也許X3項目最令人印象深刻的方面是羅斯林如何采購和管理其能源供應鏈。寶馬已經致力于在2020年之前將其所有設施全部用于100%可再生能源的全球宣言，而在南非，這種可能性可能會在更短的時間內成熟。
實現這一目標是Bronkhorstspruit令人驚嘆的可持續能源項目。在Beefcor運營的一個龐大的牛飼養場的末端，是Bio2Watt沼氣廠。Bio2Watt設施能夠產生4.6兆瓦的電力，將動物和植物廢物轉化為兩個厭氧消化器中的氣體，這兩個消化器又驅動四個大型渦輪機。
憑借出色的規模經濟和物流效率，Bio2Watt將其設施有目的地定位在一個由25000頭牛組成的飼養場邊緣，這些飼養場生成有機材料進行加工。比勒陀利亞的餐館用卡車運送了額外的食物垃圾，每年生產的廢物總量為6.5萬噸生物垃圾。
寶馬一直是Bio2Watt能源供應的推出客戶，其新建的X3已經建成的羅斯林工廠已經從Bronkhorstspruit工廠獲得了30%的電力。目標是將清潔能源供應鏈規模擴大到100%。南非的可持續能源創造力不是一種被低估的資源。
