此次裁員約占西南航空公司總職位的15%，預(yù)計將在第二季度內(nèi)基本完成?？偛课挥谶_(dá)拉斯的西南航空預(yù)計，這一舉措將在2025年為公司節(jié)省約2.1億美元，而到了2026年，全年節(jié)省額將達(dá)到約3億美元。

西南航空公司首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)表示：“裁員雖屬‘史無前例’，但我們正處于一個關(guān)鍵時刻，正在將西南航空公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€更精簡、更快速、更敏捷的組織。”此次裁員是西南航空在盈利能力波動后為重塑業(yè)務(wù)而做出的廣泛努力的一部分。

今年1月初，西南航空已宣布其高級領(lǐng)導(dǎo)團隊的變動，長期擔(dān)任財務(wù)主管的Tammy Romo和首席行政官Linda Rutherford將于4月離職。隨后，Breeze Airways前總裁Tom Doxey被任命為新任首席財務(wù)官。此外，前首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事長加里·凱利(Gary Kelly)也在2024年離開了公司，西南航空計劃在其董事會中招募六名新董事。

盡管西南航空公司第四季度的利潤比2023年同期大幅改善，增長了2.61億美元(去年同期虧損2.52億美元)，但其全年4.65億美元的利潤幾乎與2023年持平。喬丹在最近的財報電話會議上承認(rèn)，公司的成本結(jié)構(gòu)仍有待優(yōu)化。