據Harvest新聞稿，該項目旨在重新利用現有資產，計劃最早于2026年向中南部市場提供額外天然氣供應，2028年全面運營。項目將利用馬拉松的傳統液化天然氣出口基礎設施，包括處理高達138,000立方米液化天然氣船的碼頭和107,000立方米儲存容量的LNG儲罐。
對于項目成本、資金來源及明年運營時間表等問題，Harvest和Marathon均未回應。
擬議項目由Harvest擁有、開發和運營，將使Chugach、Marathon及其他Railbet客戶獲得額外天然氣供應?；伟雿u和阿拉斯加Railbelt其他地區的公用事業公司正尋求在2027年預計供應短缺前獲取額外氣源。
新聞稿指出，Nikiski液化天然氣出口終端的現有基礎設施已獲聯邦能源監管委員會關鍵許可，能滿足短期能源需求，同時開發長期替代品。
Harvest Alaska是Harvest Midstream在安克雷奇的附屬公司，后者是一家私營公司，經營原油和天然氣的收集、儲存、運輸和處理業務。
Chugach電氣協會首席執行官Arthur Miller表示，為會員提供安全、可靠、負擔得起的電力服務是核心使命，他們很高興看到潛在解決方案，并期待與Harvest Alaska進一步討論。
Harvest將為進口終端開發的前端工程和設計付費，并與其他公用事業公司聯系，評估其對進口天然氣的興趣。
這是今年宣布的第二個在Nikiski開發液化天然氣進口終端的提議。ENSTAR Natural Gas 1月表示，已與Glenfarne Group簽訂獨家協議，考慮開發液化天然氣進口終端，并已向阿拉斯加監管委員會申請將部分開發成本轉嫁給用戶。
