Nuada的技術憑借固體吸附劑、金屬有機框架及真空變壓吸附等手段，從源頭高效捕獲CO?，同時克服能耗與成本等方面的挑戰。
而Carbfix的儲存方案則是通過將CO?注入玄武巖中，加速其礦化過程，據稱能在兩年內將CO?永久轉化為穩定的巖石形態。
Nuada與Carbfix攜手打造綜合碳捕獲與封存方案
2024-12-25 09:53 來源：Nuada公司 瀏覽：
Nuada與Carbfix宣布簽署諒解備忘錄，共同為水泥、石灰、鋼鐵、垃圾發電及生物能源等行業提供全面的碳捕獲與封存(CCS)解決方案。此次合作將融合Nuada的先進碳捕獲技術與Carbfix的地下CO?礦化技術。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
伍德麥肯茲報告揭示能源行業未來關鍵趨勢
能源情報集團伍德麥肯茲近日發布了一份報告，揭示了影響能源行業未來的幾個關鍵趨勢，特別關注了中國能源轉型的快速步伐、液化天然氣(LNG)與碳捕獲與儲存(CCS)能力的比較，以及海上風電與北海石油和天然氣相比的潛力。報告指出，中國正在以驚人的速度進行能源系統轉型，預計到2025年，中國的太陽能和風能裝機容量將超過歐洲和北美，到2029年，低碳能源將占發電量的50%。此外，到2037年，太陽能和風能預計將超過燃煤發電。這一快速變化是由國家長期的能...
全球最大二氧化碳運輸船隊再添新成員，助力挪威跨境碳儲存項目
近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業...
巴塞羅那港口認證港口社區內開展的所有活動的碳足跡
巴塞羅那港近日宣布成為地中海地區首個、全球首批使用ISO 14064標準計算港口境內所有活動碳足跡的港口之一。經船級社DNV認證，該港口2022年的碳足跡為495,356噸二氧化碳當量，其中包括之前已納入計算的活動產生的349,399噸二氧化碳當量和新增納入的活動(如工業、港口工程和船舶廢物)產生的145,957噸二氧化碳當量。根據研究，船舶是碳排放的主要來源，占排放總量的64%，而港口特許經營權及其他活動占29%，建筑和廢物占4%，陸地流動占3%。DNV按照IS...
Boral啟動Berrima水泥廠升級，推進碳減排技術
Boral公司近日在新南威爾士州南部高地地區的Berrima水泥廠實施了一項重要的升級改造，引入了先進的碳減排技術。此次升級的核心亮點是一個全新的氯旁路系統，旨在有效減少氯化物及其他替代燃料副產品的堆積問題。據Boral公司透露，通過這一升級，Berrima水泥廠在未來三年內有望將替代燃料的使用比例提升至60%，相較于當前的30%替代率，實現了顯著提升。...
INEOS在Greensand CCS項目中達成新進展
INEOS已做出最終投資決定，旨在將丹麥排放源的二氧化碳永久封存于丹麥北海的Nini油田。該項目被命名為Greensand Future，預計將于2025年底或2026年初啟動運營，有望成為歐盟首個投入運營、旨在減緩氣候變化的二氧化碳封存設施。Greensand Future項目計劃從封存400,000噸/年的二氧化碳起步，并有望在2030年前擴大至800萬噸/年的封存能力。這些二氧化碳將從丹麥的生物甲烷工廠中捕獲，經過液化處理后，被運送到Esbjerg港，并最終被注入Nini油田進行...
