德國(guó)正尋求通過(guò)進(jìn)口可再生氫來(lái)推動(dòng)能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和能源密集型產(chǎn)業(yè)脫碳。根據(jù)一項(xiàng)最新研究，氫氣可以以鐵的形式進(jìn)行運(yùn)輸，這為德國(guó)的能源戰(zhàn)略提供了新的選擇。

氫氣被視為實(shí)現(xiàn)氣候中和能源經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，旨在取代煤炭、天然氣和石油等化石燃料。目前，聯(lián)邦政府計(jì)劃在國(guó)內(nèi)利用可再生電力生產(chǎn)氫氣，并通過(guò)管道或船舶進(jìn)口。然而，船舶運(yùn)輸氫氣通常需要將其與其他物質(zhì)結(jié)合，如氨或甲醇，以增加其穩(wěn)定性。

現(xiàn)在，一項(xiàng)由氣候中和基金會(huì)(SKN)委托的研究提出了另一種選擇：將氫氣以鐵的形式進(jìn)行運(yùn)輸。擁有鐵礦藏的國(guó)家可以通過(guò)直接還原獲得純鐵，然后將其運(yùn)輸?shù)降聡?guó)。在德國(guó)，通過(guò)添加水、熱量和催化劑，純鐵可以再次氧化，從而釋放出氫氣。這個(gè)過(guò)程不僅比運(yùn)輸氨等腐蝕性物質(zhì)更安全，而且鐵作為一種能量存儲(chǔ)裝置，可以相對(duì)容易且廉價(jià)地存儲(chǔ)，并根據(jù)需要用于產(chǎn)生大量的氣候中性氫氣。

為了驗(yàn)證這一概念的可行性，德國(guó)-納米比亞公司Hy Iron正在納米比亞啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將利用大型地面光伏系統(tǒng)作為能源，直接還原鐵并運(yùn)輸?shù)降聡?guó)。SKN董事Rainer Baake表示，這一過(guò)程使得氫發(fā)電的價(jià)格比德國(guó)電解法或以氨的形式運(yùn)輸氫的價(jià)格更便宜。

Baake強(qiáng)調(diào)，綠鐵作為一種創(chuàng)新的能源存儲(chǔ)方式，不僅適用于遠(yuǎn)離氫氣管道的發(fā)電廠，還可以為工業(yè)領(lǐng)域提供可持續(xù)的能源解決方案。因此，他建議政治家在設(shè)計(jì)《電廠安全法》時(shí)考慮到生鐵的使用，以推動(dòng)這一創(chuàng)新技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，德國(guó)的這一探索無(wú)疑為可再生能源領(lǐng)域帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。